(相關資料圖)
中信證券研報認為，中短期內，汽車智能化和領航輔助功能的發展呈現兩大趨勢。一方面，中低端車型在成本壓力下傾向于追求更高性價比的智駕方案，利好成本控制能力強的算法玩家和具備量產經驗的芯片供應商。另一方面，高端車型追求打造標桿性的智能化標簽，或將持續發力城區領航，利好大算力芯片和激光雷達。而長期來看，車企在內部研發方向上追求更高智能化、更優用戶體驗的趨勢是確定的。
（文章來源：證券時報·e公司）
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中信證券研報認為，中短期內，汽車智能化和領航輔助功能的發展呈現兩大趨勢。一方面，中低端車型在成本壓力下傾向于追求更高性價比的智駕方案，利好成本控制能力強的算法玩家和具備量產經驗的芯片供應商。另一方面，高端車型追求打造標桿性的智能化標簽，或將持續發力城區領航，利好大算力芯片和激光雷達。而長期來看，車企在內部研發方向上追求更高智能化、更優用戶體驗的趨勢是確定的。
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